Як обрати манометр для авто
Манометр обирають за матеріалом корпусу і діапазоном тиску. Занадто вузький діапазон означає, що прилад просто не покаже реальний тиск у шинах важчого авто.
Металевий чи пластиковий корпус
Металевий манометр довговічніший, точніше тримає калібрування з часом і менше боїться падінь, добре підходить для регулярного використання чи роботи в гаражі. Пластиковий манометр легший і дешевший, вистачає для періодичної перевірки тиску без інтенсивного щоденного навантаження.
Діапазон тиску (атм)
Робочий тиск у шинах легкового авто зазвичай 2-2.5 атм, тому манометра на 4-7.5 атм вистачає з запасом для точного показу. Для вантажних авто (в каталозі так і позначені, "для вантажних авто") потрібен ширший діапазон від 11-12 атм, бо там і робочий тиск у шинах вищий.
Окремий манометр чи вбудований у компресор
Вбудований у компресор датчик зручний, коли компресор під рукою, але не завжди зручно читати чи достатньо точний. Окремий ручний манометр можна взяти з собою куди завгодно, наприклад на заправку з повітряним насосом, де свого компресора немає. Окремий вид, манометр для пістолета підкачки, кріпиться прямо на шланг чи пістолет на СТО і показує тиск одразу під час подачі повітря.
- Легкове авто, звичайний манометр на 4-7.5 атм
- Вантажне авто чи причіп, манометр на 11-12 атм
- Часте використання в гаражі чи на СТО, металевий корпус